Referanseprosjekter
Svalbard globale frøhvelv
LNS har stått for byggingen av det globale frøhvelvet på Svalbard på oppdrag for Statsbygg. Prosjektet er finansiert som et samarbeid mellom Utenriksdepartementet, Miljøverndepartementet og Landbruks- og matdepartementet.
Rv 80 Røvik - Strømsnes
Veipakke Salten består av tre ulike veiprosjekter, der et av prosjektene er utbedring av Rv 80 mellom Rørvik og Strømsnes i Fauske kommune. Hensikten med dette prosjektet er å gi tryggere trafikk, kortere reisetid og færre som er utsatt for miljøplager fra veitrafikken.
Jarlsbergsentreprisen
Den nye Vestfoldbanen består av til sammen fire prosjekter. Leonhard Nilsen & Sønner AS har, i samarbeid med Reinertsen Anlegg AS, fått i oppdrag å bygge den nye traseen mellom Barkåker og Tønsberg, et prosjekt som går under navnet Jarlsbergentreprisen.
Fv. 882 Rehabilitering Øksfjordtunnelen
Prosjektet omfatter rehabilitering av Øksfjordtunnelen. I denne rehabiliteringen inngår vann- og frostsikring i deler av tunnelen. Utstrossing av seks eksisterende møteplasser og en snunisje samt utsprengning av en ny snunisje.
Narvikterminalen, Fagernes
Prosjektet gjelder ferdigstillelse av utfyllingen av området Narvikterminalen på Fagernes. Det er igangsatt en utvidelse av containerarealet på ca 45.000 m2, som er mer enn det dobbelte av det Norges største terminal i Oslo i dag håndterer.
SILA
På oppdrag fra LKAB har LNS stått for utbygging av SILA-anlegget i Narvik. Denne utbyggingen gir LKAB tolv nye siloer for lagring av ulike malmprodukter. Siloene, som er nedsprengt i fjell, har en diameter 38 meter og en dybde på 60 meter. Prosjektet er gigantisk, og helt unikt i verdenssammenheng.
OPS E18
LNS stod for byggingen av samtlige syv dobbeltløpende tunneler på den nye 4-felts motorveien mellom Kristiansand og Grimstad. Tunnelene har en lengde på til sammen 12 kilometer, der den korteste er 150 meter og den lengste hele 2,2 kilometer.
Mauken - Blåtind
Entreprisen er andre byggetrinn av sammenbindingsveien mellom Blåting og Mauken skytefelt og omfatter traseen fra E6, der første byggetrinn har nye ramper langs E6, frem til SIBO anlegget på Mauken. LNS var underentreprenør på tunnelen.
Kvænangen kraftverk
LNS var hovedentreprenør for Boullanjåkkautbyggingen, som var en utbygging som sikrer Kvænangen Kraftverk en økt energiproduksjonen på nærmere ti prosent.
Rassikring av E10 Fjøsdalen i Lofoten
E10 rassikring Fjøsdalen er et av mange prosjekter som er igangsatt for å rassikre hele E10 gjennom Vest-Lofoten. Dette prosjektet, som LNS fikk tildelt, sikret tre markerte rasområder gjennom Fjøsdalen i tillegg til to mindre rasområder lenger vest.